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其次，鐵路地下化可行性報告已經通過國發會審查，目前正進行綜合規劃及沿線都市計畫變更作業，對於桃園而言是劃時代的里程碑，未來桃園不分前後站、不分南北區，桃園到平鎮也將形成屏東縣九如鄉留學貸款 綠色通勤帶，騰空路廊將興闢為近20公里長、25米寬的綠色廊道。
伴隨而來的，是北北桃捷運路網的成形，捷運棕線從新莊線迴龍站，經嶺頂、龜山到桃園車站，全長11公里，設有8個車站，目前正由行政院進行可行性報告審議階段；捷運綠線全長27.8公里，總經費982億元，設有21個車站，預計今年完成工程發包及動工，串聯八德、桃園、蘆竹到大園，也接軌機場捷運A11坑口站，另有一條支線接軌A16橫山站；捷運三鶯線的延伸線將從頂埔與捷運綠線接軌，連結到捷運綠線G04站，共3.8公里設有2個車站，目前此路線可行性報告已經完成，正由交通部審查。
【記者謝政儒桃園報導】桃園市政府今日舉行新春團拜，桃園市長鄭文燦表示，2017年是桃園的建設關鍵年，今年特別有10項國家級重大建設要推動；首先是機場捷運，歷經這兩年的密集測試、改善後，即將於3月2日正式通車，將大幅改善國際機場聯外交通。
(自立
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